Jak a co kryje betonovou podlahu v garáži. pojistné zařízení

Garáž není rozmar, ale nezbytná konstrukce pro uložení auta. Může také sloužit jako dílna, skladiště pro zemědělské produkty a věci, které nejsou v domě nezbytné. V souvislosti s nimi musí být podlaha v ní provedena podle všech pravidel, aby mohla splnit svůj účel.

Obecné informace

Tradiční podlahou v garáži jsou holé betonové nebo betonové podlahové desky. V průběhu času se většina majitelů pokouší změnit uspořádaný pořadí věcí, dává přednost tomu, aby na ni položil nový kryt.

Když je podlaha garáže položena přímo na zemi, měly by být její vrstvy následující:

1. 100-200 mm stlačený štěrk nebo písek.
2. 100 mm "chudý" beton, který má třídu B7.5, která by měla být hladce rozmíchána.
3. Hydroizolace, například, si můžete vzít pro tento p / e film, složený ve dvou vrstvách.
4. 50-100 mm izolace, pro které lze použít desky z expandovaného polystyrenu, jejichž hustota by neměla být nižší než 30 kg / m³ (pro vyhřívanou garáž).
5. 50-150 mm betonového potěru, jehož výztuž je vhodná pro kovovou síť.

Betonový potěr

Tip: poněvadž betonový potěr je velmi často poslední vrstvou, ke které se následně rozšíří hlavní provozní zatížení, musí to být provedeno podle všech pravidel. Hlavní věc - by měla být trvanlivá, hladká a hladká.

Chcete-li to provést, měli byste mít beton alespoň B20 nebo dokonce B25. Pokud se po nějakém čase rozhodnete ořezávat potěr, můžete ušetřit na opravách a přípravě základny.

Při vytváření potěru si vždy pamatujte na svah, který by měl být 1,5-2% (15-20 mm na metr délky). Její směr směrem k okapům nebo garážovým dveřím.

Příklad: pokud je budova dlouhá 5 m a u garážových vrat je vrstva betonu 50 mm (minimální tloušťka), pak protilehlá stěna by měla mít 125 mm.

Nezapomeňte na kompenzační mezery.

Například na ploše až 50 m² měly by být zajištěny:

• podél zdí;
• vyčnívající trubky;
• pilíře.

Při pokládce betonového potěru je třeba provést vyrovnání. Je také dovoleno provádět řezy na dokončeném povrchu, když beton vytvrdí.

V mezerách by měla být položena:

• dilatační páska nebo plastové profily;
• polystyrenový pěnový pás o tloušťce 5 mm.

Tip: Pro výrobu řezů je používáno řezání železobetonu s diamantovými kruhy pomocí speciálních nástrojů.

Příprava nadace

Není žádný rozdíl - začnete dokončovat betonovou podlahu v nově vybudované garáži nebo provozovat po nějakou dobu, musíte správně připravit základ.

1. Chcete-li to provést, vezměte bruska a odstraňte odlupování nebo slabé části betonu.

Tip: Odstraňte fragmenty, které jsou špatně připojeny k základně, tím, že je rozbijete vlastním rukama nebo pískováním. Ty také pomohou získat drsný povrch, který zlepší následnou přilnavost vrstev položených nahoře.

1. Doporučuje se také zbavit se mastných skvrn, které lze vymazat zvláštními prostředky nebo odškrabávat.

1. V konečné fázi přípravy zamíchejte a vyčistěte základnu z prachu. Naplňte všechny zbytky, škrábance a praskliny regenerační hmotou.

Tip: Na slabém nebo nerovném podkladu naneste vyrovnávací vrstvu o výšce 5-30 mm.

Betonové podlahy v garáži

Povrchová vrstva by měla být aplikována pouze na podklad připravený výše uvedenou metodou. Níže uvádíme několik způsobů, jak skončit. Jsou určeny pro nové a dříve vyráběné základny.

Hlavním kritériem výběru bylo:

• dostupnost materiálů;
• rozumná cena;
• snadnost práce.

Upozornění: pokud chcete procházet kanály v betonové podlaze, pomůže vám diamantové vrtání otvorů v betonu se speciálními korunami.

Zvažte způsoby, jak dokončit:

1. Barvení.

Tato možnost je vhodná zejména pro garáže, kde teplota neklesne pod 0 ° C:

• Naneste na suchou a čistou základnu primer pro tento nátěr nebo zředěnou barvu. Například minerální, na bázi akrylové, alkydové nebo epoxidové pryskyřice;
• Pro práci použijte válec, štětec nebo sprej, který vytváří 1,2 nebo 3 vrstvy.

Nezapomeňte, že pro pokrytí povrchu v jedné vrstvě budete potřebovat asi 2-3 hodiny, zatímco další vrstva může být aplikována teprve po 24 hodinách. Můžete použít jak lesk, tak matnou barvu. Pracovní doba bude 2-3 dny a auto v garáži může být vloženo po 2-7 dnech.

1. Samonivelační betonová hmota. Způsob položení dokončovací vrstvy, velmi běžný při vytváření garážové podlahy. Ukázalo se samonivelační směs po přidání ředění vodou.

Pokyny jsou obvykle uvedeny na obalu materiálu. Je založen na pojiva (cementu), plnidlech a různých modifikátorech. Je povoleno nanášet hotovou hmotu na betonovou základnu třídy B20 nebo B25, která musí být nejprve odstraněna nečistotou, aby se zvýšila přilnavost.

Je také důležité, aby jeho povrch byl drsný a jeho vlhkost neklesla pod 3%. Za tímto účelem je třeba již použitý betonový potěr navlhčit vodou, počkat na jeho vysušení a pokrýt ho půdou, což zvýší přilnavost mezi základnou a novým povlakem a zabrání příliš rychlému tažení vody.

Aplikujte základní nátěr ve dvou vrstvách asi den před položením hotové hmoty. Aplikujte materiál na vysušeném základě a po pokládce kompenzační pásky podél stěn. Jeho vrstva závisí na nerovnosti základny a může být v rozmezí 2-50 mm.

Tip: Tenká vrstva může být položena pouze na velmi hladkém podkladu.

Potom rovnoměrně rozmístěte hmotu na plochu pomocí dlouhé lišty a odstraňte vzduchové bubliny speciálním válečkem. Výsledkem bude bezproblémová, hladká vrstva. Pracovní doba je 4-5 dní, po které můžete řídit auto do garáže.

1. Dlaždice v garáži ji změní na jakýsi "elitní" design.

Vhodné pro dekoraci:

• keramika;
• malý slín;
• porcelánové kameniny.

Mělo by být:

• odolný;
• nebojí se otěru (obvykle třídy III-IV);
• odolnost proti mrazu při použití v neotechované garáži;
• s nízkou vlhkostí - ne více než 3%;
• odolný proti ohýbaní - od 25 MPa;
• na stupnici Mohs - 5-6.

Podklad je lepší vyrábět se stejnou firmou jako lepidlem na obkládačky. Po vysušení podkladu - aplikujte lepící maltu, je lepší zakrýt i dlažbu. Tím se zvýší adhezní síla mezi materiály a zabrání se tomu, aby mezi nimi vlhkost spadla.

Kromě toho se vyvarujete vzniku trhlin způsobených nerovnoměrným rozdělením řešení. Chcete-li použít řešení, použijte vroubkovanou stěrku.

Pokračujte od rohu, který je nejvzdálenější k východu, a nezapomínejte na to, že mezi dlaždicemi ponecháte mezeru pomocí plastových křížek. Po 2-3 dnech vyplňte spáry maltou. Nezapomeňte, že pro práci používejte směsi určené pro venkovní použití. Cyklus trvá asi 5-10 dní a auto může být vloženo do garáže po injektáži po 3-14 dnech.

Kromě výše uvedených materiálů může být podlaha v garáži posílena impregnačními prostředky, které pronikají do betonové základny o 2-3 mm a zvyšují odolnost vůči vlhkosti, zpevňují materiál, chrání proti plísním a zvyšují odolnost vůči nečistotám, chemikáliím a tukům. Také použité hmoty na bázi akrylových, polyuretanových, epoxidových a polyesterových pryskyřic.

Závěr

Obvyklá betonová podlaha v garáži může být přeměněna ořezáváním s různými materiály nahoře. To umožní příležitost zachovat integritu základny a několikrát prodloužit její životnost. V tomto případě se používají různé materiály, včetně dlaždic a malířů (zde se dozvíte, jak vyplnit podlahu betonem v garáži).

Video v tomto článku vám pomůže najít další informace o tomto tématu.