Dodávka betonu - technologický proces
Stavební práce je těžké si představit bez použití betonu. Materiál umožňuje vytvářet struktury, které odolávají různým vlivům, včetně atmosférických a mechanických. Tento článek bude diskutovat o tom, jak je beton podáván a jak se obecně provádí.
Obecné informace
Schéma přepravního procesu je obecně následující:
- přijímání směsi z rozdělovacího koše betonového mixéru;
- jeho dodání vozidly na místo betonování;
- následné dodávky řešení do místa instalace.
Ve druhém případě je směs často přetížena do jiných zařízení nebo vozidel, která je dodávají do betonářské jednotky. Poslední je návrh připravený pro pokládku betonového roztoku nebo jeho části, kde je již nainstalováno bednění a jsou namontovány armatury.
Ve skutečnosti se v tomto případě vyskytuje proces doručení dvěma způsoby:
- od místa přípravy až po místo vykládky přímo do betonářské jednotky;
- od místa přípravy směsi do místa vykládky u betonového objektu a následné dodávky přímo do betonářské jednotky, zatímco cena prací se poněkud zvyšuje.
Taková schéma poskytuje mezistupně pro přetížení betonové směsi.
Přeprava betonových roztoků:
- od místa přípravy až po místo vykládky přímo do betonovacího bloku nebo před betonovaným předmětem dochází prostřednictvím silniční dopravy
- dodání z místa vykládání na objekt přímo na místo betonáže - výtahy, jeřáby (vany), dopravníky, vibrační podavače, betonové dlaždice, motorové vozíky, pneumatické kompresory a čerpadla na beton.
Tip: Chcete-li zabránit prostojům při vykládce, výkon tohoto schématu by měl být o 10-15% vyšší.
Pokyn pro přepravu betonového řešení vyžaduje zachování jeho jednotnosti a zajištění potřebné mobility pro instalaci.
Proto je nutné:
- chránit před srážením a slunečním světlem;
- chránit před mrazem a rychlým chlazením v zimě.
Kromě toho by řešení nemělo být rozvrstvené a z něj by také nemělo vystupovat cementové mléko.
Dodávka u kamionu
V tomto případě platí:
- sklápěčů;
- motorový olej;
- autobetonosmesiteli;
- kontejnery nebo vany umístěné v plošinových vozech.
| Sklápěče | Betonový transport takovým transportem dosahuje 80%, avšak v důsledku nevhodnosti těla může ztráta malty dosáhnout 2%. Navíc: když je vyložíte, musíte jej vyčistit vlastními silami, · řešení je rozvrstvené, · v létě ztrácí vodu; · V zimě se rychle ochlazuje. Modernizace může snížit ztráty, ale nevyřeší hlavní problémy. |
| Autotransformátory | V tomto případě má tělo tvar žlabu (více tvarů), kde není zadní strana. Při poměrně velkých úhlůch sklonu (80?) A vibrátoru je možné směs vykládat rychle a bez použití ruční práce. Díky víku je betonové řešení chráněno před ochlazením a ztrátou vlhkosti. |
| Автобетоносмесители | Doporučujeme je použít pro dodávku na stavbu v městských oblastech a na vzdálenosti až 70 km. V betonárně je do bubnu naložena suchá směs a před příjezdem do místa vypouštění nebo přímo tam je přidána voda. To umožňuje zvýšit přípustné vzdálenosti pro přepravu řešení bez snížení jejich kvality. |
| Kontejnery nebo vany | Tato metoda vyžaduje velké množství kontejnerů. To snižuje ekonomickou proveditelnost metody, a proto se používá zřídka. |
Tip: Pokud máte potíže s demontáží betonových výrobků, budete moci řezat železobeton s diamantovými kruhy.
Použití jeřábů a výtahů
Na staveništích často vidíme výložníky a samohybné věžové jeřáby, které používají kbelíky k rozdělování betonové směsi do betonové směsi. Řešení se do nich vypouští přímo z přepravy motorů a je napájeno přímo do konstrukce. V tomto případě se řešení může pohybovat v různých rovinách, což umožňuje jeho rozložení během pokládky.
Odznak
| Otočit | Představuje svařenou nádobu, která se skládá z: rámu, těla, brány; · Pákový efekt. Stává se, že k pouzdru je připojen vibrátor. |
| Pivotní | Svařená kapacita, při které se zatížení ve vertikální poloze. Obvykle se používá při podávání malých částí roztoku. |
Výtahy se používají k pohybu betonového řešení pouze vertikálně. Například pro výrobu mezipodlahových překryvů pomocí rackového typu, zvedání betonové směsi v kontejnerech nebo kbelících. Vodorovně se směs dopravuje na kolečkách, koloběžkách nebo motocyklech.
Upozornění: není možné vyvrtávat železobetonovou konstrukci, diamantové vrtání otvorů v betonu je službou, která se bude vyrovnávat s takovými úkoly.
Pásové dopravníky a dlaždice
První se obvykle používá k dodávání betonu do oblastí betonování malých konstrukcí. Vyrábí se v délce 6-15 m a šířce 400-500 mm. Mohou dodat roztok do výšky 1,5-4 m.
Hlavním pracovním tělesem dopravníku je pružná pogumovaná páska, která ohýbá všechny mechanismy a konstrukční prvky. Betonová směs se na ni nanáší přes dávkovače, které dávají šanci rovnoměrně a nepřetržitě poskytovat řešení potřebné tloušťky. Dopravní bubny jsou vybaveny zařízeními, které mohou čistit pásku z adhezivního cementu a vracet jej do betonové směsi.
Tip: Nezapomeňte, že použití dopravníku vyžaduje pravidelné přesazování na betonovém místě, což může způsobit zpoždění pracovního postupu.
Více účinku lze dosáhnout použitím betonových dlažeb, které se používají při výstavbě monolitických základů budov a technologických zařízení.
Potrubní doprava
Tento druh dodávky betonu patří do vnitřní konstrukce. Za určitých podmínek soutěží s jinými způsoby vertikální a horizontální dopravy. Například jedním mechanizmem bylo možné dodávat beton do objektu v různých rovinách, stejně jako na těžko dostupných místech.
Základem této metody jsou stroje pro čerpání betonových roztoků:
- pneumatická čerpadla;
- betonová čerpadla;
- dopravní komunikace.
Pístové čerpadla s olejovým a hydraulickým pohonem se používají hlavně, ne tak často s mechanickým, protože části v nich se opotřebovávají rychleji. Směs je odsávána z přijímací násypky a přiváděna pístem do betonové trubky.
Závěr
Dodávka betonového řešení do pracoviště je jednou z důležitých etap výstavby. Konečný výsledek závisí na rychlosti, způsobu dodání a kvalitě směsi, jakož i na nákladech na práci a na čase pro celý proces.
Existují dva hlavní typy dodávek malty - přímo do betonářské jednotky a do místa vykládky, a pak do pracoviště. Video v tomto článku vám pomůže najít další informace o tomto tématu.