Asfaltový beton: regulační dokumentace, výrobní technologie,

Málokdo ví, jaký asfaltový beton je a jak se liší od tradičního asfaltu. První věc, kterou chci zmínit, je, že asfalt a asfaltová směs jsou zcela odlišné věci. Asfalt je bitumen - černý dehet. Asfaltový beton je směs asfaltu se sutinami, štěrkem a pískem, stejně jako mnoho dalších materiálů.

Dávejte pozor! V hovorové řeči se asfaltový beton často nazývá prostě asfalt.

Regulační dokumentace

Regulační dokumenty existují jak na samotné asfaltové betonové maltě, tak i na různých bitumenech. Technické vlastnosti asfaltových směsí se řídí normou GOST 9128.

A parametry bitumenu, v závislosti na účelu jejich použití, jsou uvedeny v následujících dokumentech:

• GOST pro stavbu №6617;
• GOST pro střešní krytinu №9548;
• GOST pro silniční viskózní č. 22245.

Složení materiálu

Asfaltobetonová dlažba se používá především pro uspořádání vozovky.

V této směsi jsou obsaženy následující komponenty:

• Písek;
• Drcený kámen malého nebo středního podílu, který je 85% celkové hmotnosti roztoku;
• Minerální prášek;
• Bitumen, který je pojivem pro zbývající složky roztoku a je 6% jeho hmotnosti.

Výroba stavebního materiálu tohoto druhu zahrnuje kombinaci a důkladné míchání složek roztoku, po kterém je okamžitě položen.

Rada Bitumen plní funkci vazby pouze tehdy, když je horký.

Pokud je směs připravena, instalace musí být provedena okamžitě. Zbývající hmota ztrácí své základní vlastnosti a stává se nevhodná pro výrobu děl. Takový asfalt nemůže být ucpaný a stává se křehkým.

Rada Aby mražený asfalt nebyl odpadem, můžete použít speciální zařízení, jako například zařízení pro regeneraci asfaltového betonu PM 107.

Mnoho majitelů venkovských domů je znepokojen otázkou, co je lepší jako asfalt nebo beton? Odpověď na tuto otázku je spíše kontroverzní, neboť při sestavování srovnávací charakteristiky lze odhalit, že oba tyto materiály nemají takové závažné rozdíly, s výjimkou takového ukazatele, jako je cena opravy povlaku.

Další velmi častá otázka - je možné položit asfalt na beton? Samozřejmě je to možné, zejména proto, že taková možnost instalace umožní, aby povlak získal s pozitivními charakteristikami obou těchto materiálů.

Typy směsí

Existují tři hlavní typy materiálů, které se používají k pokládce asfaltobetonové dlažby.

Navíc každý z prezentovaných druhů asfaltu má svůj vlastní účel:

1. Hrubé zrno. Tento typ malty se používá pro uspořádání nejspodnějších vrstev vozovky. Při jeho přípravě se používá jemný zlomkový kámen pro beton s velikostí zrna 5-15 mm a hrubým zlomkem 20-40 mm;

1. Jemně zrnité. Tato směs se používá při výrobě povlaků na vozovkách. Tato vrstva materiálu je vrcholem při uspořádání dvouvrstvé konstrukce. Jednou ze složek této směsi je jemný zlomkový kámen o velikosti 5-15 mm;
2. Sandy. Tento typ malty se používá pro dláždění chodníků a chodníků. Složení tohoto roztoku zahrnuje velké množství písku a některé minerální plniva, asfalt a drcený kámen s frakcemi do 5 mm.

Výrobní technologie

Existují tři způsoby, kterými se připravuje horká směs:

1. Studený;
2. Teplé;
3. Hot.

Dávejte pozor! Pokyny pro přípravu roztoku pro takové metody se liší pouze teplotou, do které jsou přiváděny smíšené materiály.

Studený způsob přípravy zahrnuje zahřívání pojiva před jeho přidáním k ostatním komponentům. Teplé a horké metody naznačují, že do předehřátých součástí je přidáván horký asfalt.

Příprava horkého roztoku

Technologie přípravy tohoto materiálu s vlastními rukama zahrnuje následující fáze práce:

1. Sušení inertních složek a jejich přivedení na teplotu 200 stupňů;
2. Při teplotě 160 stupňů se inertní složky smísí s minerálním práškem a asfaltem;
3. Skladování směsi až do použití při teplotě 150-180 stupňů.

Výrobní zařízení

Asfaltové betonárny nebo závody se používají jako zařízení pro výrobu takového stavebního materiálu.

Toto zařízení má tři typy:

• Mobile;
• Stacionární;
• Ultra Mobile (Super Mobile).

Dávejte pozor! Ultramobility těchto zařízení není v jejich malých celkových rozměrech, ale v snadné přepravě na místo práce.

Stacionární asfaltové zařízení mají kapacitu přibližně 80 tun za hodinu provozu a mobilní zařízení produkují od 3 do 80 tun. Cena mobilní instalace je přímo závislá na jeho výkonu.

Dávejte pozor! Chcete-li uspořádat asfaltovou firmu, budete si muset zakoupit čelní nakladač pro přepravu.

Výroba směsí je proces přímo související s jeho instalací. Získání soupravy zařízení pro asfaltování vozovky může tedy naznačovat potřebu zakoupení základního vzorkovače pro asfaltový beton.

Na závěr

Dotčený materiál je směs, která je prostě nezbytná pro uspořádání kvalitního, plastového a trvanlivého vozového parku. Správně vybrané součásti a přesné dodržování výrobních technologií podle zvolené metody vám umožní vytvořit skutečně odolný betonový nátěr s vynikajícími výkonnostními parametry.

Video v tomto článku vám umožní zjistit více o typech, způsobech výroby a hlavních složkách směsi.