Kovové garáže dělají sami

Pokud nejste fanouškem těžkých kapitálových cihel nebo malokalorových garáží, které vyžadují pevnou základnu a střešní krytinu, můžete se rozhodnout pro jeden kov pro jedno auto. Taková konstrukce může být provedena za poměrně krátkou dobu. V tomto případě lze upevnění hlavních prvků provádět jak svařováním, tak pomocí šroubů s maticemi.

V tomto článku vysvětlíme, jak vytvořit takovou garáž, ukážeme si výkresy, fotografie a video materiály.

Nadace

Předpokládá se, že kovová garáž je lehká konstrukce, pod níž je vyžadován čistě symbolický základ (pouze kolem obvodu, prohloubení pouze 20-25 cm a přibližně stejné šířky). Další možností je nalít betonovou desku vyztuženou mřížkou, která bude zároveň základem a podkladem, nebo položí podlahy na podlaze.

V každém případě by však měly být dodrženy následující podmínky:

• horní část základny nebo základové desky by měla být 15-20 cm nad úrovní země, aby se voda nestala znecitlivělá, když prší nebo tání sněhu;
• povrch základů nebo desek musí být přísně horizontální;
• v rohoch základové desky nebo pevné desky je nutné konkrétně betonovat malé segmenty výztuže, ke kterým bude rám později svařen.

Nadace лучше заливать за один раз, чтобы он составлял единый монолитный элемент. Так как при создании ленточного фундамента для требуется не слишком большой объем бетона, можно воспользоваться бетоносмесителем и изготовить бетон непосредственно у места размещения гаража.

Výroba

Velikost garáže pro ukládání jednoho vozu je 3,3 až 5,5 (nebo 6) metrů. Současně, pokud plánujete provést izolaci (například minerální vlnu), každá z těchto velikostí by měla být zvýšena o 15-20 centimetrů.

Rám je možné svařovat z kovového rohu s velkým průřezem - tím bude konstrukce pevná a trvanlivá. Všechny práce se provádějí okamžitě v místě instalace.

Proces montáže rámu se skládá z následujících kroků:

1. Za prvé, spodní rám je svařen (nezapomeňte jej svařit na jádra vyčnívající z betonu v rohoch konstrukce tak, aby vývody výztuže byly uvnitř konstrukce).
2. Potom jsou svislé rohové sloupky svařeny.
3. V přední části jsou instalovány a upevněny dva boční stojany pro vrata.
4. Všechny pevné stojany v horní části jsou vzájemně propojeny horním rámem.
5. Poté je nutné provést střešní nosníky, přičemž:

• s hlubokou střechou, stojany přední strany by měly být vyšší než ostatní (sklon střechy bude směrem ke zadní stěně);
• se štítovou střechou budete také muset svařovat trojúhelníkové vazné konstrukce a svařit je do horního rámu.

Mezikusové regály podél všech stěn jsou svařovány rovnoměrně, aby se zvýšila pevnost a tuhost celé konstrukce. Stoupání stojanu závisí na šířce plechu, který se k němu přivaří jako část stěny.

Pokud se listy překrývají, vzdálenost mezi stojany by měla být o 4 až 5 cm menší než šířka listu.

Vnější povrch je svařen nebo připevněn k dokončenému rámu pomocí šroubů a matic. Může být vyroben z lisovaných plechů z pozinkované nebo neželezné oceli, stejně jako z vlnité podlahy. Ve všech případech musí být tloušťka kovu nejméně 1,2 mm.

Na střeše se začínají listy připevňovat z převisů na hřeben, přičemž se pozoruje překrytí horních listů na spodní hrany na 15 cm.

Gates

Gates для гаража можно выбрать любые, но наиболее популярными остаются распашные. Их тоже можно сварить прямо на месте установки по аналогичной схеме: сначала сваривают каркас полотен, затем к нему приваривают металлическую обшивку.

Ohřev

Pokud kovová garáž není izolovaná, pak se při změnách povětrnostních podmínek na stěnách může objevit kondenzace. Nejsnadnější možností zahřívání je použití desek z pěnového polystyrenu. Mohou být jednoduše přilepeny zevnitř ke skříni mezi rámovými regály.

Styrofoam (pěna) má velkou nevýhodu: hoří. A garáž, požární místnost (tam jsou benzínové plechovky a auto s plnou nádržkou na benzin a všechny druhy hořlavých automobilových kapalin).

Je lepší používat jako nehořlavé (např. Minerální vlnu ve formě tvrdých rohoží) nehořlavé tepelně izolační materiály, které je uzavírají zevnitř místnosti pomocí jakéhokoliv listového materiálu (OSB, dřevotřískové desky, MDF atd.).

Video

Foto

Výkresy

Následující výkresy vám pomohou určit velikost garáže, konfiguraci střechy a typ brány: