Jak vypustit vzduch z baterie

Během provozu topných systémů se často objevují situace, kdy je normální provoz baterií narušen v důsledku tvorby vzduchu v nich. Nežádoucí důsledky takového narušení by měly zahrnovat vzhled vnějšího hluku v radiátorech a také prudké zhoršení kvality vytápění. V článku se dozvídáme, jak se v bytě bez pomoci vylévat vzduch z topné baterie.

Než začnete pracovat, doporučujeme se zabývat příčinami vzniku dopravních zácp, které jsou nejčastěji vysvětleny vadami v konstrukci radiátorů nebo jejich nesprávným provozem. Teprve po jejich odstranění bude možné pokračovat v přímém odstraňování vzduchu ze systému.

Metody odstraňování vzduchových zátek

Volba způsobu odvzdušnění z topného systému je určena typem cirkulace chladicí kapaliny v bateriích, s nimiž se zabýváte (přirozené nebo nucené). Přirozenou cirkulací chladicí kapaliny se vzduch, který se hromadí v horní distribuci potrubí, snadno odvádí expanzní nádobou, která je instalována v nejvyšším bodě systému.

V systémech s nuceným oběhem je na horním místě kabeláže namontován malý sběrač vzduchu určený speciálně pro odstranění dopravních zácp. V takovém systému je možné uvolňovat vzduch pouze tehdy, když je přívodní potrubí položeno s mírným vzestupem ve směru pohybu chladicí kapaliny; současně se vzduchovými uzávěry, které se s ním zvedají, odstraňují pomocí speciálních ventilů instalovaných v nejvyšším bodě.

Při každém způsobu cirkulace by měla být návratová linka potrubí (tzv. "Návrat") položena s mírným zkreslením směrem k průtoku, což umožňuje v případě potřeby rychle vypustit nosič ze systému.

Druhy odvzdušňovacích mechanismů

Známé mechanismy, které se používají k odklonu vzduchu z topných systémů, lze rozdělit na manuální a automatické. Ruční nástroje (nebo Mayevského kohoutky) jsou malé velikosti a jsou instalovány zpravidla na koncové části radiátoru. Ovládání ventilu během odvzdušňování se provádí pomocí speciálního klíče, jednoduchého šroubováku a někdy ručně.

Odvzdušnění pomocí Mayevského jeřábu by mělo být provedeno po úplném ochlazení chladicí kapaliny v systému (tj. Když jsou baterie studené). Vzhledem k jejich malým rozměrům se zařízení Mayevského neodlišují ve vysokém výkonu a jsou obvykle používána pouze k odstranění místních poruch.

Automatické větrací otvory se používají v uzavřených vytápěcích systémech a pracují bez přímého zásahu člověka. Při vysokém výkonu se liší od obsahu nečistot v chladicí kapalině a jsou namontovány společně s filtry instalovanými na přívodní a zpětné větvi topného systému.

Pro zvýšení efektivity systémů automatického odvzdušnění jsou vyráběny vícestupňové, což umožňuje možnost samostatného odvodu vzduchu v každé skupině zařízení. V takovém případě je potrubí namontováno s nepatrným zkreslením ve směru pohybu vody - vzduch v něm je doprovázen zvýšeným proudem chladiva, což obvykle vede k postupnému zvyšování tlaku v systému.

S hliníkovými bateriemi

Nyní mnoho lidí začalo instalovat hliníkové baterie do domů a bytů, takže může také vzniknout celkem rozumná otázka, jak vytáhnout vzduch dolů ze dna. Ani zde nedojde k obtížím, neboť ve většině případů je v batérii nainstalován ventil Mayevsky, který je již znám, a proces odvzdušňování probíhá přesně stejný jako u litinových baterií.

Upozorňujeme také, že pokles tlaku v potrubí je známkou narušení těsnosti systému a vzhled výrazného teplotního rozdílu naznačuje přítomnost vzduchových zátek v radiátorech.

Video

Příklad práce na odstranění airlocku: