Instalace klimatizačního zařízení "do-it-yourself": manuální
Proces instalace klimatizace lze rozdělit na dvě etapy: příprava, tj. Výběr místa a skutečně instalace. Samozřejmě je důležité dělat všechno správně, v souladu s technickou dokumentací.
Nezávislá práce bude vyžadovat určité nástroje. Pro evakuaci přístroje je například třeba speciální čerpadlo. V případě prodloužení freonové linky je nutné zvýšit objem chladiva.
Výběr místa
Místo instalace závisí na konkrétním typu klimatizace: okna, mobil, podlaha nebo rozdělení. Oblast, kterou ochladí, a vnitřní záležitost. Je lepší, aby nebyl nasměrován na místo, kde často sedí lidé, tedy na pohovkách, na pracovních stolech a na postelích.
Vnitřní jednotka je žádoucí mít co nejblíže parapetu. Odsazení stropu, stěn a podlahy pro volný průchod studeného vzduchu by mělo být 15, 30 a 150 cm.
Externí modul je namontován mimo okno nebo napravo od něj, ale aby strany neuzavíraly otvor. Pokud je zařízení umístěno na přízemí, je namontováno ve výšce necelé 3 m od země. Pravidla také vyžadují umístění venkovních krabiček, které nejsou umístěny pod přímým sluncem a na místech dobře větraných větrem.
Umístění vnitřních a vnějších jednotek by mělo být optimální z hlediska freonové šňůry a odtokové hadice kondenzátu. K tomu je třeba zvážit tloušťku a materiál fasádních stěn.
Množství chladicího média podle norem je navrženo pro vedení o délce 5-6 m. Při delších délkách se k systému přidává chladicí kapalina.
Na druhou stranu minimální přípustná délka je 1,5 m. Pokud zavěsíte moduly "zpětně vzhůru", dělící se pouze na vnější stěnu, pak se trasa musí zvětšit na požadovanou velikost a položit smyčku za vnějším kanálem klimatizačního zařízení. Je nutné tlumit vibrace a hluk z obslužného zařízení.
Etapy práce
- Vyvrtejte otvory. Je lepší nasměrovat otvory pro stažení dálnic s mírným sklonem k ulici, proto by vnitřní bloky měly být umístěny výše než vnější. Tento požadavek je způsoben technologickými důvody. Nejprve chladicí médium bude cirkulovat přes trubky, ale také nízkoteplotní olej pro normální provoz zařízení.
Nejmenší průměr otvoru pro stěnu je 5 cm. Pokud není vhodná vrtačka, můžete vrtat několik otvorů menší části - pod každou drenáží a vodičem. U betonových desek s častým zachycováním výztuže je to obecně jediná možná cesta. - Namontujeme vnější část. Může vyžadovat služby průmyslových horolezců. Doporučujeme provést všechny operace alespoň pro dvě osoby, protože je poměrně těžký, váží až 60 kg, v závislosti na výkonu. Nejjednodušším způsobem je, aby se na površích upevněných na kotvě zavěsil, upevněný níže a dále vodorovně od místa uchycení nejméně 30 cm. Jinak se může odtrhnout spolu s částí stěny. Oba držáky jsou upevněny pomocí kotevních šroubů. Je důležité přesně sledovat horizontální úroveň. Pokud je blok kriticky zavěšený, nahromaděný kondenzát nebude odtokem do drenážní trubky.
- Pozastavit pokojový modul.
- Shromažďujeme trasu chladiva. Měděné trubky jsou narovnány a řezány na požadovanou délku řezačem trubek. Nejdůležitější věcí v této fázi je správné zakončení konců. Rolovací zařízení se skládá z kužele a svěráku. Konec je upnutý ve svěráku s roztečí 1,2-1,9 mm. Tato hrana je potřebná k vytvoření ráfku pod maticí.
Odlehčené trubky společně s odvodňovacími a elektrickými kabely jsou zabaleny metalizovanou lepicí páskou a připojeny k vnitřnímu klimatizačnímu modulu podle pokynů.
V této fázi je nutné instalovat dekorativní krabici. To se musí provést těsně předtím, než je dráha připojena k externí jednotce.
Poté musí být opačný konec řádku opatrně vytažen, chráněn před nečistotami a rovněž připojen. - Konečná fáze - odstranění vlhkosti nebo vakua. To lze provést dvěma způsoby: sofistikovanou high-tech nebo jednoduchou metodou "zilch"
V prvním případě potřebujete vakuové čerpadlo a vysokotlakou hadici. Jeden konec je připojen k čerpadlu a druhý k cívce portu pro plyn. Aby to bylo jasnější, podívejte se na obrázek:
1 - přívod potrubí kapaliny; 2 - port pro plynovou trubici; 3 a 4 - ventily s ochrannými kryty; 5 - cívka pro doplňování a krvácení freonu.
Čerpací proces trvá 5-7 minut, v závislosti na délce dráhy. Poté musíte otevřít ventil číslo 4 pro nasávání chladicí kapaliny a okamžitě ji uzavřít. Část freonu vytéká. Tato metoda je dostupná pouze v případě, že délka potrubí je větší než 6 metrů a není možné zaplombovat klimatizační jednotku chladicí kapalinou.
Při krátké trase můžete zkusit jinou metodu, která nevyžaduje vakuové čerpadlo. Je nutné odtékat vzduch z potrubí kapalinou. Za tímto účelem odšroubujte uzávěry ventilů č. 3 a 4 a ventil č. 5. Ventilové číslo 4 musí být několik sekund otočeno o 90 °, aby se uvolnil nějaký freon a pak se vypnul. Nyní kliknutím na ventil číslo 5 je třeba uvolnit směs chladicího plynu téměř úplně. Téměř - protože část musí zůstat a zabránit pronikání vnějšího vzduchu.
Po odstranění vlhkosti musíte plně otevřít ventily pro plyn a kapalinu a zkontrolovat těsnost spojů pokrytím kloubů mýdlovou vodou.