Garáž z vlnité diy

Dnes se nacházejí garáže z vlnité lepenky. To bylo usnadněno nejen nízkou cenou profilovaného kovu, ale také příležitostí postavit strukturu rychle a levně. Podívejme se, jak můžete vyrobit garáž z vlnitých podlah s vlastními rukama.

Výhody konstrukce z profesionální podlahy

K vybudování takové garáže netrvá mnoho času, zkušeností a zvláštních znalostí. Pokud je to žádoucí, každý majitel automobilu, který ví, jak držet nástroj v rukou, bude moci tyto práce provádět bez vnější pomoci.

Garáž z vlnité lepenky není dočasná struktura a pokud bude správně použita, bude trvat asi 40 let.

Označení terénu

Označte nejprve terén. Za tímto účelem jsou ve vybrané oblasti vyhozeny kolíky nebo kusy výztuže a mezi nimi je vytáhnuto lano, které bude sloužit jako ukazatel polohy všech stran konstrukce. Uprostřed značení, po celém obvodu budoucí garáže, v rohách musíte vykopat otvory 0,5 - 0,5 - 0,5 m.

Nesnažte se ukládat a snižte velikost garáže na minimum. Přemýšlejte o tom, že jste se dostali do garáže, budete potřebovat prostor, abyste otevřeli dveře a vystupovali z nich. Minimální velikost takové konstrukce u osobního automobilu může být 3-4 m, ačkoli bude dosaženo pohodlnější garáže s bočními rozměry 4-6 m.

Budete také potřebovat následující materiály:

1. P-tvarovaný ocelový profil 50 - 50 mm.
2. Kovové šrouby s plochou hlavou.
3. Cement.
4. Proficistický.
5. Písek.
6. ? Řeka písek.

No a samozřejmě potřebujete nástroj pro práci:

1. Spade
2. Lopata
3. Šrot (pokud je půda s kameny).
4. Úroveň
5. Klesá.
6. Šroubovák.
7. Bulharština se zavedeným kotoučem na kov.  

Nadace

Základ pro garáž se zásadně liší od podobného uspořádání domu. Především se týká této metody, poněvadž nejprve jsou do výkopových vrtů vloženy kovové trubky a betonovány v zemi. Dále je vybudován výkop, hluboký 30 cm, z jednoho potrubí do druhého. V případě potřeby se instaluje bednění a vše se nalije betonem. Aby konstrukce nedala trhliny, musí být základna a podlaha zesílena.

Horní část nadace musí být nad zamýšlenou úrovní podlahy.

Zařízení pro sledování zařízení

Je-li hladina podzemní vody nízká a existuje potřeba vytvořit průzkumnou jámu, je lepší ji okamžitě vykopat, pokud je pro tento účel možné použít rypadlo. Stěny je třeba vyrovnat a hrany musí být betonovány nebo rozloženy cihly. Pro pohodlí můžete udělat kroky, nebo pak vytvořit malý žebřík pro sestup do jámy. Nyní můžete betonovou podlahu.

Pokud je v jamce osvětlení, položte kabeláž před betonováním podlahy.

Umístění rámu

Pro svaření průřezů a podélných upevňovacích prvků z trubek nebo rohu na betonové sloupky budete potřebovat pomoc svářeče. Můžete vytvořit kombinovanou strukturu kovu a dřeva - v tomto případě bude jednodušší upevnit všechny šrouby a šrouby. Samotný kostr je poměrně jednoduchý a je vertikální vzpřímený a příčný, připevněný společně s šrouby. A vzhledem k tomu, že profilový plech je jedinečným stavebním materiálem, může být použit jak pro obložení stěn budovy, tak pro stavbu jednotlivých konstrukcí. Proto je pro výstavbu garáže výhodnější použít profilovaný plech kategorie "C" - speciální variantu stěny.

Zhotovení stěn a střechy

Nejlepší je umístit listy ve svislé poloze a zkontrolovat jejich polohu. K upevnění tohoto kovu na rám potřebujete speciální šrouby s gumovým těsněním, které těsní otvor a pomáhá vyhnout se následujícím problémům:

1. Jednoduchý šroub může poškrábat list, přerušení izolační vrstvy.
2. Pokud se do vrtaného otvoru dostane vlhkost, kov se velmi rychle zhorší.

Zahájení garážování je nejlépe na stěnách.

Pokud nejprve vytvoříte střechu, pak šroubování do horní hrany stěnových desek bude velkým problémem, protože střešní listy, které vyčnívají za okrajem budovy, budou omezovat přístup k tomuto místu.

Pro větší spolehlivost a bezpečnost spojů desek je žádoucí upevnit nýty.

Ohřev

Nejčastěji garáže profilisty nejsou izolované, avšak v případě nutnosti to lze provést bez problémů, pouze z těchto kroků nebude smysl, pokud se garáž nechce zahřát. Začneme tím, že je třeba utěsnit všechny otvory. Nejjednodušší způsob, jak to udělat, je pěna, protože dobře drží na povrchu kovu a rozšiřuje se, vyplní všechny dutiny. Pak jsou stěny a strop izolovány izolací - je to neúčinné a obtížné. Kromě toho je možné podstatně snížit "životnost" garáže, protože v chladné sezóně se pod izolací shromáždí kondenzát, což povede k její předčasné korozi.

Nyní je oteplování aplikováno polyuretanovou pěnou. Na kov se aplikuje povlak z stříkací pistole, pod nímž nevstupuje žádný vzduch. Bude skutečně efektivní a praktické.

Video

V tomto videu je detailně a jasně znázorněna montáž pozinkované garáže: