Cihlová garáž s vlastními rukama

13-01-2018

Užitečné

Mnoho majitelů automobilů by chtělo postavit garáž. A to není překvapující, protože pokud opustíte přepravu pod baldachýnem nebo jen na dvoře, nebude chráněna před povětrnostními podmínkami nebo šikanami, kteří by ji mohli poškodit nebo v nejhorším případě ji ukrást. To zaručuje, že váš "železný kůň" bude bezpečný a zdravý. Kromě toho můžete v garáži provádět opravy a údržbu vozu, takže samotná budova musí být prostorná, dobře vybavená, pohodlná a v případě potřeby i teplá, aby vás a vozidlo chránila před špatným počasím. Pokud jste si zakoupili dům bez garáže, nebo jste to neudělali při stavbě bytu, pak je vše možné opravit tím, že ho postavíte sami. Nejčastěji se používá cihla pro stavbu, která je oblíbená pro svou požární bezpečnost, trvanlivost a odolnost vůči biologickému rozkladu. Pokud jste vlastníkem automobilu, který chce z něj udělat "dům", z tohoto článku se můžete naučit stavět garáž z cihel s vlastními rukama..

Typy garáží

Než začnete stavět svou garáž, musíte se rozhodnout pro její typ. Kolik automobilů bude - jeden nebo dva. Všechny návrhy jsou rozděleny do typů. Záleží na tom, kde a jak jsou umístěny. Níže jsou uvedeny tři typy garáží:

připojené k domu;
vestavěný do domu;
samostatná budova.

Garáže připojené k bytu jsou velmi pohodlné, protože je možné je zadat nejen z přední strany, ale také ze strany, ihned z domu. Jsou vytápěny s domem, protože mají společný zdroj napájení a vodovod.

Garáž zabudovaná do domu se provádí v počáteční fázi výstavby domu. Ale v takové garáži existují výhody: je to pohodlné, protože se do ní můžete okamžitě dostat z domova a tento design nevyžaduje další pokládání komunikace.

Samostatná budova - nejčastější volba v naší oblasti. Taková garáž by měla být postavena jako samostatná budova s vlastními komunikacemi: vytápění, elektrická síť a zásobování vodou (v případě potřeby). Je lepší umístit takové budovy v blízkosti místa vystupování z dvora. Nejlepším řešením je postavit garáž v řadě s plotýnkem na úrovni pozemku tak, aby brány šly přímo na ulici.

Vzhledem k tomu, že si převážně zvolí samostatnou budovu, zvážíme, jak v několika etapách postavit takovou garáž.

První etapa stavby je garážový projekt

Každá stavba, ať už je to dům, koupelna nebo garáž, začíná plánováním. Projekt není vždy obrovský list papíru s podrobnými výkresy. Musíte vidět a představit si, co musíte stavět a jak. Proto můžete dokonce vzít pravidelný list z notebooku a předem nakreslit budoucí budovu, abyste mohli pokračovat v navigaci k něčemu.

První věc, která je třeba vzít v úvahu při navrhování, jsou úkoly, které by měla řešit budova. Bude použita pouze jako parkoviště, nebo si prohlédnete vozidlo a provedete opravy? Potřebuji sklep nebo inspekční jámu? Bude to podkroví? To vše musí být zohledněno a přeneseno na papír.

Druhým bodem je velikost budoucí výstavby. Opět by měly být rozměry vybrány podle oblasti, kde bude vybudována garáž, a také podle úkolů, pro které je potřeba. Předpokládejme, že potřebujete pouze uložit své auto. Poté bude mít garáž o rozměrech 3 až 5,5 m správné (samozřejmě, pokud nemáte vůz). Pokud máte v úmyslu vytvořit prohlídku, sklep nebo nainstalovat další zařízení, budou rozměry odlišné.

Druhá fáze výstavby - označení oblasti

Po vyhotovení budoucí garáže je nutné vše převést na místo stavby. K tomu budete potřebovat:

Dlouhé lano nebo nylonová šňůra, 30-40 m.
Tucet kolíků o rozměrech přibližně 40 cm.
Kladivo nebo kladiva.
Ruletu nejméně 5 m.

Po přípravě všech nástrojů musíte vyčistit místo pro stavbu. Zaměřte se na výkresy, pohněte kolíky v rozích budoucí budovy, dodržujte stanovené rozměry. Připojte je pomocí lana nebo kabelu. Takže jste připravil základy, pro další fázi výstavby garáže, která bude sloužit jako vodítko.

Třetí etapa výstavby - zemní práce

Takže na základě značení na půdě je nutné vykopat příkop k nalévání základů. To lze provést ručně sami nebo s kamarádem s lopatou. Pokud projekt poskytuje sklep nebo jámu, bez rypadla bude to docela obtížné.

Pro garáž se hodí obvyklá základna. Jeho šířka by měla být nejméně 40 cm V závislosti na hloubce, do které půda zamrzá, hloubka základů se může pohybovat od 60 cm do 120 cm Průměrná hloubka optimální pro garáž je 100 cm Na základě těchto rozměrů byste měli vykopat výkop. Ujistěte se, že stěny jsou vertikální a vyrovnané. Dno by nemělo být volné. Chcete-li zlepšit kvalitu nadace, můžete v dolní části vytvořit pěticentimetrový polštář sutiny nebo písku, čímž ho utlačíte.

Čtvrtá fáze výstavby - nalévání základů

Jednoduchý a levný druh základů, který lze použít, je betonový podklad. Je to docela jednoduché to udělat: troubní kámen se umístí do připraveného zákopu a každý řádek se nalije cementovou maltou, dokud není výkop úplně naplněn. Je známo, že čím silnější je základ, tím delší bude stavba. Rovněž určuje stupeň smrštění budovy a pravděpodobnost prasklin. To je důvod, proč je pro řešení nutné vybrat vysoce kvalitní materiály.

Brány pro garáž lze vyrobit sami. Nejčastěji jsou umístěny na základech a pak jsou položeny cihly. Pokud je garáž vytápěna, musí být brána izolovaná.

Pro řešení je potřeba vysoce kvalitní cement, písek, plastifikátor a vodu. Roztok by měl být hněten v betonovém mixéru. U 1 kbelíku cementu potřebujete 2,5 kbelíku písku. K získání požadované konzistence je přidána voda.

K vyplnění základů můžete použít obvyklé řešení se sutinami bez použití kamínků. V tomto případě bude řešení potřebovat více, a v zákopu byste měli instalovat zesílenou síť.

Je-li půda pevná, bednění je zapotřebí jen v půdní části, aby vznikla základna. To může být vyrobeno z desek, vystavovat všechny úrovně. Abyste zabránili šíření cementu, nedovolte mezery a otvory v bednění. Musí být také zesílen pomocí příchytků. Nanášení náplně by se mělo provádět v několika vrstvách, nikoliv částečně v některých oblastech. Po vylití z něj je nutné vytlačit vzduch a zalomit a na konci skončit hladítkem. Cement uschne za týden, ale začnete pokládat stěny nejdříve za měsíc.

Nyní je nutné chránit podzemní vodu před pronikáním vody zapojením do hydroizolačních prací. Chcete-li to provést, položte 1-2 vrstvy krytinového materiálu na základnu. Také může být pokryta bitumenem. Díky tomu stěny neabsorbují vlhkost ze země a základna se neztratí.

Pátá fáze výstavby - zdiva zdiva

Jakmile je základ zcela suchý, můžete pokračovat v výstavbě cihelných zdí. Mohou být vyrobeny v 1 cihla v oblastech s teplým klimatem, a v 1,5 cihel, kde je studené zahřát garáž. Při práci je důležité dodržovat tři pravidla:

Nedovolte zkreslení. Pokládka by měla být v ideálním případě stejná.
Vyberte schéma kladení cihel a přilepte ho na konec.
Řešte správně roztok. To musí být stejné při pokládání. Pokud zvolíte ideální poměr - 3 na 1 (písek, cement), pak by řešení mělo být takové, aby bylo neustále.
Sledujte tloušťku švů, která by měla být stejná, ne větší než 1 cm. Při vystavení každé cihly můžete použít vzorek ve tvaru lišty 8 mm.

Pro práci budete potřebovat:

úroveň budovy;
plumb;
řetězec nebo rybářské linie;
stěrka;
cihly;
kink;
velká kapacita pro míchání roztoku;
kbelíky;
lopatu

Jako vždy budete muset postavit stěny s řetězovým zdivu tak, aby jedna řada překrývala švy další řady. Je nutné začít rozkládat cihly z rohů. Za prvé, položte rohy cihel tak, aby bylo vše dokonale hladké, používejte stavební konstrukci. Poté vytáhněte šňůru nebo šňůru mezi rohy tak, aby byla zarovnaná s vrchní částí cihly. Důležité je, aby se lano nehýbalo a rovnoměrně se natahovalo.

Nyní můžete začít pokládat. Z rohů umístěte nové cihly a zatlačte je na úroveň rybářského potrubí s rukojetí z hladítka nebo špachtle. Po rozložení řádků po obvodu zvedněte rohy, protáhněte kabel a pokračujte v práci. Zvláště pečlivě sledujte rohy. Pro kontrolu vertikality stěn použijte olovnicí a výšku.

Pokud jsou v garáži police, zvažte jejich umístění v předstihu.

Pokud je střecha vyloučena, je důležité zajistit dostatečný sklon pro proudění vody. Vzhledem k tomu, že koncové zdi musí být z různých výšin, a horní okraj stěny, které na bocích - se svahem. Pokud je vaše garáž dlouhá 6 metrů, postačí se sklon 30 cm, což za každých 1 metr uděláte svah 5 cm. Aby bylo vše hladké, můžete použít napnutou šňůru.

Šestá fáze výstavby - zastřešení

Sloupová střecha - jednoduchá a levná. Pro své zařízení budete potřebovat dřevěné trámy s průřezem 100-120 mm. Díky tomu je možné zajistit překrytí garáže o délce 6 m. Délka nosníků se volí v závislosti na šířce garáže, ale musí být o 20-25 cm delší, musí být položeny po garáži v krocích po 80 cm, nosníky musí zopakovat sklon stěn. Můžete je opravit přímo na stěnu garáže.

Strop se určitě musí zahřát.

Poté jsou nosníky položeny desky o tloušťce 40 mm, které je posunují co nejtěsněji. Po tom, co jsou přilepeny k nosníkům, takže se nevytvářejí velké mezery. Dalším krokem je hydroizolace. Vrstva střešního materiálu je umístěna ze spodu nahoru na desky tak, aby vytvořila překrytí spodní vrstvy o několik centimetrů. Takže voda neklesne na desky a bude se moci volně pohybovat dolů. Střešní materiál je upevněn nehty.

Poté se střešní materiál položí na dřevěnou podlahu. Jeho volba je skvělá:

fólie je odolná vůči atmosférickým srážením a je poměrně levná;
Břidlice, materiál, který je snadno instalovatelný a který dlouho trvá a vypadá dobře;
kov nebo dlaždice vhodné pro velké a střední garáže;
švu střechy, spolehlivý a snadno instalovatelný plechový materiál.

Sedmý stupeň stavby - podlahy

Betonové základy a samonivelační podlahy - hlavní typy podlahového zařízení v garáži. Chcete-li vytvořit betonovou podlahu, je nutné odstranit horní vrstvu půdy a utěsnit půdu pískem, vrstvou 10 cm. Aby voda, která proudí do garáže, vyteče z ní, musíte odolat sklonu 2-3? k bráně. Po stlačování položte vodotěsný materiál (střešní plst je nejlepší volbou) a vytvořte betonový potěr o tloušťce 10-15 cm.

Podlaha garáže musí odolat těžkým nákladům a být dostatečně pevná. Pro zvýšení trvanlivosti a pevnosti základny je podlaha dodatečně ukradena zesílenou síťovinou. Značka betonu musí být také vysoká.

Ale beton není jedinou možností, jak vyplnit podlahu. V některých případech je z dřeva, ale častěji se uchýlí k cementovému potěru. K tomu je půda plná malých a velkých štěrků. Pak je dobře zhutněná a cementová malta se nalije ve dvou stupních. První vrstva, která má tloušťku 4 až 5 cm, by měla být okamžitě nalita. Po několika dnech nalijte druhou vrstvu, jejíž tloušťka je 2-3 cm. Měla by být tekutější. Poté se podlaha vyrovná a čeká na sušení.

Dosud se velmi oblíbené samonivelační směsi pro podlahu. Druhá vrstva náplně může být vyrobena z této směsi. Připravená podlahová malba podle přání.

Také v garáži můžete vytvořit samonivelační podlahu. Výsledný odolný povlak nevyžaduje lakování.

Venku je nutné vytvořit slepou plochu o rozměrech 50 cm. Stejně jako podlaha uvnitř, pouze její tloušťka může být 4-5 cm, to je dost. Vzhledem k tomu, že slepá oblast slouží k vypouštění kapaliny, musí být provedena na svahu.

Před omítkou je nutné provést instalaci elektrického vedení.

To je všechno. Na požádání garáže můžete omítnout a vybarbovat nebo jednoduše otřít stěny roztokem cementu. Nyní je "dům" pro vaše vozidlo připraven.

Video

Toto video pomůže správně provádět pokládku stěn obkladových cihel: