Jak postavit garáž z vlnitých diy - výkresů a instalace

Každý motorista je znepokojen otázkou skladování a údržby skutečného "železného koně". Obyvatelé městských výškových budov byli o něco méně šťastní, protože každou noc musí hledat volné parkovací místo, ale majitelé soukromých domů mohou na místní ploše postavit kompaktní a pohodlnou garáž. Tato jednoduchá budova pro domácnosti má obvykle dvě funkce: chrání auto před zlodějem a chrání ho před nepříznivými povětrnostními podmínkami (chlad, teplo, déšť, sníh). Při nízké ceně se zjednodušuje údržba a servis vozu. V tomto článku vám vysvětlíme, jak vytvořit kresbu a postavit garáž z profesionálních podlah s vlastními rukama.

Výběr materiálu

Profily se nazývají profilované plechy z pozinkované oceli s polymerem Pural nebo polyester. Jedná se o všestranný stavební materiál, ze kterého lze postavit střešní a garážový rám. Je vysoce odolný vůči vlhkosti, korozi, teplotě a biologickým faktorům. Mechanická pevnost profilovaného plechu poskytuje velké množství vertikálních výztuh, které zabraňují deformaci povlaku. Chcete-li stavět garáž nebo jiné hospodářské budovy, použijte:

• Nosiče vozidel. Tento materiál je označen písmenem "H", což znamená vysokou mechanickou pevnost a odolnost vůči vnějším vlivům povlaku. Má další drážky, které poskytují tuhost, maximální výšku zvlnění a tloušťku základny. Ložisková profesionální podlaha slouží k výrobě garáží, hangáru, kontejnerů, masivních podlah. Střecha a stěny budovy jsou vyrobeny z ní, což eliminuje potřebu zakoupit další materiály.
• Ložisková profilovaná stěna. Tento střešní profilovaný plech se liší od tenu, který má menší tloušťku základny, výšku hřebenů a tuhost. Střecha a stěny tohoto materiálu jsou však považovány za méně spolehlivé, odolné. Nejčastěji je garáž vyrobena z vlnité podlahy malé velikosti z této univerzální značky díky své přijatelné ceně.
• Stěny na stěny. Profilovaný plech s ohledem na typ stěny má nejmenší výšku vlny, tloušťku základny a cenu. Používá se pro obklady stěn. Střecha tohoto materiálu nebude trvat dlouho, protože není schopna účinně odstraňovat atmosférickou vlhkost, zvláště pokud mají svahy malý úhel sklonu.

Je to důležité! Garáž z profesionální podlahy musí vykazovat vysokou odolnost proti korozi, pronikání vody a velkou nosnost. Proto se konstrukce používala značka H114 nebo H60, u jednoduchých projektů malých rozměrů C44. Při navrhování garáže je třeba vzít v úvahu, že profilovaný plech má vysokou tepelnou vodivost, díky níž bude povrch materiálu a obsah budovy velmi slunečný. Tento problém odstraníte instalací tepelné izolace.

Přípravné práce

Vytvoření garáže z vlnité podlahy vlastními silami pod vedením každého velitele s minimálními stavebními dovednostmi a základní sadou nástrojů. Proces výstavby tohoto přístaviště se skládá z následujících etap: vytvoření projektu, značení, nalévání základů, montáž rámu, pokovování a konstrukce střechy. Nejlepší je, aby tyto práce prováděly 2-3 zaměstnanci. Proces přípravy výstavby garáže je následující:

1. Vytvoření projektu. Chcete-li kreslit budoucí garáž, určete rozměry budovy. Tento parametr závisí na tom, kolik automobilů bude obsahovat. U 1 středně velkého auta je dostatečná šířka 2,8-3,0 m a délka 4,7 m. V takové garáži bude dokonce i volný prostor pro pořádání sezónního skladování. V této fázi je důležité určit, jaká by měla být střecha. Nejoblíbenější varianty s možností jedné a dvou svahů. Volba závisí na zatížení sněhem a průměrných ročních srážek v oblasti výstavby.
2. Výběr místa. Garáž je uspořádána tak, aby k ní vedla pohodlná přístupová komunikace a také nedaleko od hlavního domu. Stavba je vybrána převážně plochá, čistá ze stromů a keřů.
3. Označení. Ve vyčleněném prostoru jsou podle projektu umístěny 4 kolíky v rozích budoucí budovy a pak napříč napájecí šňůru mezi nimi. Označte místa, ve kterých jsou umístěny rámečky.
4. Nalévání základů. Kolem obvodu garáže je vykopáno zákop 20-30 cm široký do hloubky 0,4-1,0 m. Na něj je vyplněna písková štěrková vložka, vyztužena a pak nalita cementem.

Dávejte pozor! Stuha pásky získává sílu 4-7 dní. Zkušení řemeslníci mají profesionální trik, aby se zabránilo praskání při vytvrzování. Aby se cementová malta během procesu sušení nedeformovala, polštář štěrku se před naplněním navlhčil.

Montáž rámu

Při výrobě garáže z vlnité podlahy s vlastními rukama je třeba věnovat zvláštní pozornost montáži rámové konstrukce, která může být vyrobena z kovu nebo dřeva. Nejzkušenější řemeslníci se shodují, že nejlepší možností jsou kovové trubky o průměru 4 mm2. Výběr materiálu для каркаса зависит от веса, толщины и типа профнастила. Работы выполняют в следующем порядке:

• Při nalití suterénu je nainstalováno 1-1,5 m, podpěrné nohy rámu jsou pevně upevněny, ve vertikální poloze jsou zesíleny prvky s dočasnými vzpěrami. Výška regálů je obvykle nejméně 2-2,2 m.
• Stojky rámu jsou spojeny horním a spodním páskem. Během práce s kovovými konstrukcemi se svítidlo provádí pomocí obloukového svařování.
• V místech, které se nacházejí v blízkosti dveří, je rám posílen vzpěrami, což dodává struktuře dodatečnou tuhost.
• Vyrobte střešní systém. Nejjednodušší a ekonomičtější možnost garáže z vlnité podlahy - šikmá střecha se sklonem 10-15 stupňů. Pro ni je nosný rám na jedné straně zvětšen pomocí sloupků a pak jsou nainstalovány nosníky.

Zkušení majitelé při navrhování garáže doporučujeme vzít v úvahu délku stavebních materiálů, takže zůstává méně ořezávání. Aby konstrukce úložného prostoru pro automobil byla hospodárná, jeho délka by neměla přesáhnout 4,5 m a jeho výška je 2 m.

Ořízněte a dokončete

Pokud nezohledňujete proces lití a tuhnutí základů, může být garáž z vlnité lepenky postavena za 1-2 dny. Někteří výrobci vyrábějí hotové standardní sestavy, ve kterých jsou rámové a stěnové prvky rozřezány na velikost a master potřebuje pouze sestavit konstrukci pomocí šroubováku podle přiloženého schématu. Práce jsou prováděny v následujícím pořadí:

1. První profilované stěny garáže. Upevnění provede překrytí 1-2 vlny pomocí šroubováku. Použijte speciální šrouby pro profilované plechy z pozinkované oceli s pryžovou podložkou.
2. Vytvořte střešní dort. Střecha z vlnité podlahy se skládá ze dvou vrstev: hydroizolace a zastřešení. Mezi těmito vrstvami je bedna z kovu nebo dřeva. Jako hydroizolace používala podšívku ruberoid. Sekce vlnitého plechu pro ochranu proti korozi jsou ošetřeny tmely pro kov nebo barvu.
3. Podložky na podlaze jsou položeny na spodním okraji rámu a pak je položena podlaha. Dřevo je vybráno s přihlédnutím k hmotnosti vozu.
4. Nainstalujte bránu. Nejlevnější a nejjednodušší volbou je dvoukřídlá otočná brána se závěsy, kterou lze snadno vyrobit vlastními rukama. Složitější struktura má zdvihací mechanismus.
5. Sejměte garáž zevnitř. Provádějí osvětlení, sestaví regály a boxy pro skladování nářadí, zahradního nářadí nebo jiných předmětů pro domácnost.

Podle zkušeností stavitelů bude tato garáž sloužit 50-70 let se správnou údržbou. Pro prodloužení životnosti konstrukce jsou okraje vlnité fólie pokryty ochrannými látkami a jednou za 5 let je budova kompletně natřena na obou stranách.

Video instrukce