Ploty pro chodce: účel, parametry, normy

Opevnění na silnicích je důležitým prvkem bezpečnosti chodců.

Jsme zvyklí vidět kovové pěší ploty po silnicích. Tyto konstrukce chrání chodce před nárazem automobilů. Zároveň brání chodcům impulzivně nebo náhodně opustit vozovku, čímž chrání i řidiče.

Not not τηototkyky τηky τη τηkyot not notot notky τη τη τηky not not

Definice

Typové oplocení pro chodce může provádět různé funkce, například pro zajištění bezpečnosti oblastí s velkými výškovými rozdíly.

Všechno, co se týká struktur, které omezují přístup k vozovce, se řídí ustanoveními GOST R "Technické prostředky řízení dopravy. Pravidla pro používání dopravních značek, značení, semaforů, silničních bariér a vodících zařízení ", jakož i ustanovení evropských norem EN 1317.

Abychom porozuměli těmto ustanovením, je nutné vyjádřit pojmy a definice, které tyto dokumenty používají.

Takže, co může být pěšákem - GOST rozlišuje dva hlavní typy:

  1. Zadržovací typ pro pěší oplocení. Takové struktury jsou navrženy tak, aby organizovaly pohyb chodců přes dálnici, stejně jako zabránit náhodnému pádu občanů z mostů, vysokých hrází a dalších objektů s výrazným výškovým rozdílem.
  2. Omezující typ ohrady pro pěší. Takové konstrukce jsou umístěny podél silnic, aby se zabránilo náhodnému odchodu z vozovky, jízdě automobilem na chodce a překračování silnic na nepovolaných místech.

Jedním z indikátorů účinnosti zařízení pro řízení přístupu je udržovací kapacita konstrukce (spotřeba energie). Tato hodnota charakterizuje hodnotu kinetické energie, která může být absorbována jednou nebo druhou překážkou.

Návrh je navíc obvykle považován za soubor sekcí. Část podle autorů standardu představuje rozšířený prvek při výstavbě plotu a bez selhání výroby.

Je to důležité! Z toho vyplývá, že výroba plotů pro chodce je výsadou podniků s licencí pro takové činnosti, jejichž produkty mají certifikát shody s normami a normami.

Vidíme, že výroba plotů pro chodníky a mosty s vlastními rukama je nepřijatelná. Je však zcela logické a oprávněné, protože bezpečnost lidí závisí na kvalitě těchto produktů.

Klasifikace

Opatření pro zlepšení silnic a zlepšení bezpečnosti provozu jsou součástí vládních programů.

Chcete-li mluvit o klasifikaci, je nutné určit, na jakých základech se objeví.

Vyjádřená norma stanoví následující funkce:

  • Typ materiálu, ze kterého jsou díly vyrobeny;
  • Funkční účel struktury;
  • Způsob výroby výrobku.

Teď tyto body roztřídíme.

Když mluvíme o typech materiálů, rozlišujeme následující:

  • Ocel;
  • Hliník a jeho slitiny;
  • Kompozitní materiály.

Pokud mluvíme o způsobu výroby, měli byste si uvést následující technologie pro výrobu plotů:

  • Obsazení;
  • Modulární;
  • Šroubované;
  • Svařované;
  • Kombinované.

Je to důležité! Vidíme, že existuje mnoho materiálů a technologií pro výrobu omezujících staveb pro silnice. To nám říká, že existuje mnoho typů a typů těchto struktur.

Nicméně, tato různorodost má přísný rámec, předepsaný zákonem a standardizovaný. Silniční bariéry musí splňovat určité parametry (viz také článek Cestovní bariéry typu bariéry: účel a typy).

Parametry

Náčrty produktu musí splňovat standardy. Na obrázku je uvedeno, jak jsou hotové produkty kontrolovány.

Navíc návrh GOST nám nabízí parametry, které musí splňovat restriktivní struktury.

Říká, z jakých konstrukcí by měla sestávat:

  1. Musí obsahovat stojany, které jsou vyztuženy a betonovány, drží celou konstrukci, zábradlí nebo zábradlí, vertikální plnicí prvky nebo mříže, a to nejsou plastové sítě pro sportovní hřiště na oplocení, ale kovové mříže o velikosti 120 až 120 mm.
  2. Výška konstrukcí je upravena v GOST R 52289 a všechny zábradlí pro chodce typu kolejnice musí být v souladu s tímto dokumentem.
  3. Produkt typu chovu nesmí být větší než 150 mm od povrchu základny až ke spodku plotu.
  4. Výrobek omezujícího typu nesmí mít mezi horní částí silničního plotu a dnem konstrukce větší než 100 mm.
  5. Vertikální nebo jiné plnicí prvky by měly být umístěny ve vzdálenosti nepřesahující 120 mm.

Typy silničních bariér

Zábradlí pro chodce s křížovým typem je běžné, protože je levné a výkonné.

Dnes existuje řada konstrukcí ploty a ploty pro silnice (viz také článek Bariérový oplocení - bezpečnost silničního provozu). Mezi nimi je obvyklé rozlišit struktury s křížovou výplní profilů, výrobků s mřížkou a také výrobky typu kolejnice se svislými plnicími prvky.

A mříž může být jak klasická mřížka, tak obtížný dekorativní vzor nebo ornament.

Výrobek s dekorativní mřížkou dokáže vyzdobit městskou krajinu.

Cena padělaných vzorových mříží je samozřejmě velmi vysoká, ale pro města, které se starají o jejich vzhled - obraz je důležitější (viz také článek Krásné vzory na ploty).

Jak je zřejmé z regulačních dokumentů, instrukce nemá žádné předpisy týkající se volby jednoho nebo jiného typu plotu, zcela závisí na iniciativě městských úřadů nebo obyvatel.

V době instalace a instalace budov je užitečné zapůjčení oplocení pro staveniště. Tato služba vám ušetří nepříjemnosti spojené s přístupem neoprávněných osob k objektu.

Závěr

Všechny parametry a charakteristiky silničních bariér regulují GOST pro pěší oplocení. Při nákupu produktů pro montáž konstrukcí omezujících přístup na silnici by proto měl být požadován certifikát shody. V prezentovaném videu v tomto článku najdete další informace k tomuto tématu.

Přidat komentář