Deprecated: preg_match(): Passing null to parameter #2 ($subject) of type string is deprecated in /web/blog-oremonte.ru/page.php on line 13
Otočné železné dveře pro garáž dělají sami - krok za krokem - Blog o opravách

Otočné železné dveře pro garáž dělají sami - krok za krokem

12-02-2018
Plot

Máte-li garáž nebo jej budete budovat, pak budete jistě potřebovat spolehlivou železnou bránu. Mohou mít jiný design, ale řeknu vám o možnosti swingu jako o nejjednodušší a nejspolehlivější. A hlavní výhodou tohoto rozhodnutí je to, že výrobek může být vyroben od samého začátku, proto musíte mít po ruce potřebné materiály a nástroje a určitý čas věnovat práci.

Na fotografii: Železné dveře poskytují maximální ochranu před pronikáním.

Popis pracovního postupu

Než se podíváte na fázi práce po etapách, chci vám sdělit některé důležité nuance, které nejsou známy těm, kteří poprvé provedou bránu vlastními silami.

Požadavky na konstrukci jsou následující:

  • Šířka otvoru musí být tak velká, aby byl zajištěn neomezený vstup a výstup z garáže.. Obecně uznávanou normou je vzdálenost od zrcadla k rámu dveří na 30 cm, pokud potřebujete zadat ne přímku, ale pod úhlem, pak je požadována šířka pro ještě větší pohodlí pohybu. Opět platí, že u malého auta je lepší vydělat více mezer v případě, že si později koupíte větší auto;
  • Výška brány ve standardu je 200-210 cm, to je docela dost pro většinu vozů. Pokud však vyloučíte nákup minibusu v budoucnu, důrazně vám doporučuji, abyste dosáhli výšky minimálně 240 mm, sám jsem přepracoval bránu na osobu, která zpočátku lítala peníze navíc za velkou strukturu a pak musel vynaložit na výměnu struktury;

Velké brány umožňují snadný přístup do garáže.

  • Je důležité zvážit šířku garáže, podle obecně uznávaných standardů by vzdálenost od rámu brány ke stěnám měla být alespoň 80 cm, což je nezbytné pro spolehlivost budovy;
  • Návrh by měl poskytovat maximální pevnost a spolehlivost.proto je nutné použít masivní roh, profilovou trubku nebo kanál a plech by měl mít tloušťku nejméně 3 mm. Kromě toho se postarat o kvalitní garážové smyčky a zámky, které mohou eliminovat pravděpodobnost hackingu zvenčí;
  • Nakonec, aby se zabránilo deformaci, měly by být poskytnuty svislé svorky.který spolehlivě upevní křídlo a zabrání tomu, aby se tkanina nakláněla s časem.

Spolehlivý zámek - povinný atribut garážových vrat

Vývoj projektu

Největší chybou v přípravě je předpokládat, že práce lze provést téměř na koleno, určení potřebných rozměrů a parametrů v procesu. Ve skutečnosti to není zdaleka případ. Bez jasného výkresu nemůžete vytvořit bránu, navíc bez náčrtu, normálně nebudete počítat množství potřebných materiálů.

Vytvoření projektu není tak obtížné, musíte provést několik jednoduchých kroků:

  • Pokud stavíte pouze strukturu, musíte vypočítat optimální velikost brány a na základě těchto údajů provést stavbu. Toto je nejoblíbenější možnost, protože se nemusíte přizpůsobovat stávajícím podmínkám, děláte vše, co by mělo, a v důsledku toho získáte nejlepší výsledek
  • Pokud je stará brána nahrazena nebo je konstrukce vložena do stávajícího otvoru, je třeba provést pečlivá měření a všechny parametry by měly být zapsány na papíře. Je důležité, aby se zde nedopustila chyba, protože po sestavení rámce bude problematické změnit strukturu;
  • Když existují všechny parametry, musíte se rozhodnout pro typ konstrukce, existují dvě možnosti - obvyklé závěsné závěsy a systém s brankou, když je ve velkých dveřích malá osoba. Druhé řešení je obtížněji realizovatelné, ale je mnohem výhodnější pro ty, kteří jsou často v garáži a zabývají se opravami automobilů. Pokud auto neopravíte sami a jednoduše je přenesete, pak není zapotřebí wicket;

Za přítomnosti branky nemůžete otevřít křídlo, což vám umožní udržovat v zimě v teple

  • Když jsou všechna data po ruce a vy jste se rozhodli pro návrh, můžete vytvořit kresbu. Odráží všechny hlavní rozměry prvků, stejně jako umístění závěsů, držadel, západků atd. Čím podrobnější je náčrt, tím jednodušší bude navigace v budoucnosti a tím menší pravděpodobnost chyb a chybných výpočtů.

Zde je jeden příklad, který lze použít jako základ.

Přípravná fáze

V této fázi musíte shromažďovat vše, co potřebujete k práci. Začnu s materiály a seznam hlavních možností, které můžete použít. Můžete vypočítat přesnou částku sami, pokud máte projekt.

Kovový roh - základ celého konstrukce

Takže pro stavbu staveb bude vyžadovat následující:

Rohová nebo profilovaná trubka pro rám Doporučuji vám použít roh o rozměrech 65x65 nebo větším, protože to trochu stojí a má vynikající spolehlivost. Zde je důležité si uvědomit, že design se skládá nejen z vnějšího, ale i vnitřního rámu, který je namontován na vnitřní straně otvoru a činí konstrukci mnohem spolehlivější, tj. Materiál bude potřebovat dvakrát tolik
Rám pro rám dveří Může mít stejnou velikost, nebo možná i menší. Hlavní věc je, že konstrukce by měla být po montáži pevná a nekorodovaná rok nebo dva. Osobně vám doporučuji používat stejnou verzi 65x65 mm, je spolehlivá a váží méně než masivnější typy
Povrchový list Nejlepší je použít materiál o tloušťce 3-4 mm, protože je vysoce odolný a současně jeho hmotnost není tak velká jako u silnějších verzí. Je také možné použít galvanizaci, ale je mnohem dražší a je obtížnější barvit tento typ kovu.
Vložené prvky Jsou položeny nebo vroubeny do stěny a přivařeny k rámu v místech závěsů a slouží k zpevnění konstrukce. Pro tyto účely je nejlépe použít ventily o tloušťce 16 mm nebo více. Pokud jde o délku, je pravda, že "čím víc - tím lépe" platí, všechno závisí na vašich stěnách.
Garážové smyčky Tyto prvky se velmi liší od standardních záclon, a to není překvapující, protože musí odolat obrovskému zatížení. Níže vám řeknu, které možnosti je lepší použít, zde si všimnu, že potřebují 2 kusy na krídlu a 2 kusy na integrované dveře, pokud jsou k dispozici (mohou se jednat o menší prvky)
Vratné ventily Jsou umístěny nad a pod, a nejen posílit návrh, ale také zabránit klapkám ventilů. Jsou jednodušší koupit v hotové podobě nebo objednávat v dílně
Zamknout nebo zamknout Bez spolehlivého uzamykacího systému je veškerá spolehlivost brány zbytečná. Proto získáte spolehlivý zámek nebo několik zámků a správně je nainstalujte.
Základní nátěr a barvu Základní nátěr a barva pro železné vrata - povinný atribut poslední fáze práce. Je důležité chránit kov před korozí ihned po instalaci, jinak budete muset povrch později zcela vyčistit.

Je to důležité! Viděl jsem tipy od některých odborníků o použití profesionálního listu jako vnějšího krytu. Ale to není nejlepší možnost, a to pouze proto, že tloušťka tohoto materiálu je 0,5 mm a lze ho snadno otevřít i při otvírání plechovek. Neukládat a zvolit pevný povrch.

Decking mohou být použity pro garáž ve dvoře, v garážových polích je lepší použít přísnější možnosti

Nyní musíte říct, jaký nástroj budete potřebovat během práce:

  • Svařovací stroj - bez něj nemůžete dělat. Můžete si pronajmout vybavení, a pokud nevíte, jak pracovat, můžete přilákat odborníka na svařování, pokud vše připravíte sami, pak nebude práce příliš drahá;
  • Bulharské a nejméně 5 řezných kotoučů na kov. Radím vám, abyste ušetřili na discích, protože levné součástky se nejen rychle opotřebují, ale mohou i při řezání prasknout, což není nebezpečné.

Vyberte pouze vysoce kvalitní zařízení

  • Pro měření a značení se používá páska, úroveň a úhel, stejně jako stavební tužka. Můžete si vzít značku, je to pohodlnější z důvodu, že štítky jsou viditelné mnohem lépe;
  • Kartáč bude potřebován k natírání povrchu po montáži konstrukce.

Montáž rámu dveří

Proces se skládá z několika etap, níže je schéma a každá etapa je podrobně popsána níže:

Každá část procesu je důležitá.

  • Rám garážových vrat se skládá z vnějších a vnitřních částí, to znamená, že potřebujete 4 horizontální a 4 vertikální prvky. Při řezání vám doporučuji věnovat zvláštní pozornost správné poloze brusky, často nezkušené řezbáři umožňují zkreslení. Abyste tomu předešli, nakreslete přímku na obou stranách a jděte přísně;

Držte nástroj správně, abyste minimalizovali možnost poranění, i když je disk zničen.

  • Dále je třeba přesně nastavit rám, roh přiléhající ke stěnám, to znamená, že vnější plocha je plochá plocha. Při nastavení, zkontrolujte hladinu roviny a pro ovládání geometrie měřte diagonály - musí být přesně stejné. Vzhledem k tomu, že spodní části rámu budou svařeny, je lepší jej umístit na výškové bloky nebo stoh cihel;

Čím je rámeček hladší, tím spolehlivější bude design.

  • Svařování se provádí úhledně a pevně, šev musí projít celým kloubem, bodová varianta neposkytuje potřebnou spolehlivost;
  • Druhý prvek se svařuje stejným způsobem, vnější svařovací místa se vyhlazují brusky, aby se zajistila rovnoměrná rovina a nejlepší přizpůsobení klapek k povrchu.

Vnější části svařování jsou dokonale ploché.

Montáž křídel

Doporučuji vám začít tuto fázi po dokončení montáže rámu, protože bude sloužit jako hlavní vodítko. Jsou navrženy železné garážové dveře, ve kterých je důležité, aby se všechny části vzájemně přizpůsobily, a proto se snažte dělat práci co nejlépe.

Samotný proces vypadá takto:

  • Rozměří se velikost vnitřního otvoru rámu, po kterém jsou prvky pro klapky odříznuty. U vertikálních částí by měla být délka o 10 mm menší než vzdálenost v rámu, takže konstrukce může snadno proniknout dovnitř a pro horizontální rozměry bude ještě menší, potřebujete také odstranit tloušťku dvou vertikálních rámových prvků. To znamená, že mezi dveřmi a rámem by měla být mezera kolem 5 mm kolem obvodu;

Složení je nejlepší, abyste se pokusili uvnitř krabice, takže se zaručeně vyhnete chybám

  • Po zarovnání mohou být rámečky svařeny, ujistěte se, že se během provozu nepohybují a konstrukce se dosáhne co možná nejvíce. Často existují situace, kdy v důsledku nedbalého postoje k práci jsou železné brány zpočátku nakloněny a těžko se otevírají a zavírají;
  • Nyní se podíváme, jak udělat strukturu ještě silnější: pro tento je rám navíc zesílen horizontálními nebo svislými vzpěrami, jejich postavení na tom nezáleží, hlavním je posílení plátna;

Rozteče pomáhají bráně mnohem silnější

  • Pokud máte bránu s brankou, musíte ji otevřít v jednom z křídel a zesilovat ji dalšími vyztužujícími žebry.

Výstuhy posilují otvor pod malými dveřmi v křídle

Konstrukce ventilů

Provedení garážových dveří pokračuje tím, že na plochu připevníte plech, práce je jednoduchá, ale má některé funkce:

  • Tloušťka vrstvy o tloušťce 3 mm je řezána tak, aby pokrývala spoje v horní a spodní části, pokud jde o spoj mezi dveřmi, pak mohou existovat dvě možnosti. Prvním je to, že na jednom listu list nedosáhne hrany 2-3 cm a na druhé straně se prodlužuje, čímž uzavře spojení. Druhý předpokládá rovnoměrné upevnění fólie na okenicích uprostřed a poté se na jeden z nich svaří kovový pás, který uzavře mezeru;

Pokud svařujete pruhy na všech spojích na železných vratách, zvyšuje se jejich odolnost proti vloupání.

  • List je svařen bodovou metodou a zároveň velmi pečlivě monitoruje, že se nepohybuje, jinak bude obtížné pracovat znovu;
  • Poté je třeba vyzkoušet závěsy, pro tento účel se berou vyztužené verze s průměrem nejméně 50 mm na kuličce nebo na hlavním ložisku. Je důležité zvolit spolehlivou možnost a nastavit prvky co nejpřesněji, je třeba upevnit rám a dveře v pevné poloze;

Spolehlivé závěsy zajišťují snadné zavírání a otevírání brány

  • Prvky jsou svařeny velmi spolehlivě, po kterém je nutné zkontrolovat, jak funguje systém a zda jsou nějaké problémy s uzavíracím otvorem;

Spolehlivé svařování je předpokladem pro kvalitní brány

  • Nakonec jsou připojeny zámky a zámky, lze zde použít různé možnosti.

Je to důležité! Doporučuji vám, abyste použili dvě možnosti, například interní a visací zámek, a dále posílit návrh zámku, který současně uzavře klíčovou dírku.

Instalace a malba

Hotová konstrukce je instalována v otvoru následujícím způsobem:

  • Za prvé jsou vložené prvky vtaženy do stěny, což posílí strukturu;
  • Dále vložte vnitřek rámu, je svařen k hypotéce. K ní mohou být svařeny pásy nebo rohy, které budou připojeny k vnější části;
  • Vnější konstrukce je nastavena na úroveň, po které by měla být zachycena na vnitřní konstrukci s použitím dříve svařovaných spojů;

Dvě části krabice jsou nutně spojeny.

  • Poté je stavba zkontrolována, pokud je vše normální, pak je vše na konci svařeno.

Zjistíme, jak správně malovat bránu, je vše jednoduché:

  • Před natíráním konstrukce je povrch čištěn a odmaštěn, což umožní lepit lepici;
  • Malování začíná aplikací základního nátěru, chrání povrch před korozí a zlepšuje přilnavost dokončovací vrstvy;

Před lakováním kovu je nutné aplikovat základní nátěr.

  • Je lepší vyrobit barvení ve dvou vrstvách, barva odolná vůči povětrnostním vlivům se používá k práci, je lepší na akrylátové nebo alkydové bázi, cena těchto sloučenin je vyšší, ale kvalita je mnohem lepší.

Samozřejmě, pokud si přejete, můžete vyzdobit bránu kováním - kovové vzory vypadají velkolepě a dělají obyčejné dveře mnohem zajímavější. Ale toto je téma pro samostatnou recenzi, která by měla být zvážena velmi podrobně.

Takové brány okamžitě transformují garáž.

Závěr

Vytvoření železné brány vlastními silami není tak obtížné, ale samo o sobě uvidíte - stačí shromáždit jednu strukturu a pokud budete muset znovu pracovat, projde rychle a snadno. Videa v tomto článku vysvětlí ještě důležitější nuance a pokud máte nějaké dotazy, zeptejte se je v komentářích.