Bariérové ​​silniční bariéry: účel a typy

Tyto návrhy viděly téměř každého. Jsou instalovány podél silnic v obzvláště nebezpečných oblastech, aby se oddělila vozovka od obrubníku nebo z mostu. Existují také bariérové ​​pevné ploty určené k uzavření zóny, kde se mohou pohybovat chodci nebo cyklisté, což zcela zabraňuje vjezdu vozidel i v případě potřeby.

Typické rozdělovací dráhy oplocení na dálnicích

Samostatně vystupují a takové konstrukce, které jsou instalovány přímo na dělícím pásu. Obvykle jsou instalovány na dálnicích a dálnicích, což znamená větší pracovní zatížení a vysoké rychlosti.

Druhy

Existuje obrovský počet různých typů takových plotů. Všechny se navzájem liší výrobním materiálem, konstrukcí, typem pevnosti a absorpcí nárazů, jakož i účelem a místy instalace. Stojí za zmínku, že každá země má své vlastní parametry pro výrobu a instalaci takových zařízení, které se nedávno začaly snižovat na určitý standard.

Tip! Každý jednotlivý pohled má svůj vlastní účel a dokonce i konkrétní místo instalace. Proto by měl být instalován v souladu s pokyny. V opačném případě by takový návrh nebyl vhodný, a možná dokonce i poškození.

Jedna z možností pro tuhé konstrukce z betonu

Pevné konstrukce

Betonové konstrukce nebo bariérové ​​ploty typu 11do a podobné jsou obvykle označovány tímto typem.

• Instalace takových systémů se provádí na místech, kde je nutné zcela zabránit tomu, aby vozidlo překročilo oddělovací čáru.
• To se obvykle provádí v oblastech s velkou dopravou, dělící obě jízdní pruhy tak, že když dojde k nehodě, problémová situace by byla pouze v jednom směru, čímž by se snížila škoda.
• Také podobné oplocení namontované na těch. oblasti, kde jsou mosty nebo ostré záhyby s nadmořskou výškou. To je děláno tak, že pokud ztratíte kontrolu, auto neletí z cesty z velké výšky.
• Někdy se tyto struktury používají k úplnému zablokování pohybu, vytváření zón bez silniční dopravy.

Tip! Nejlepších je použít betonové konstrukce k zablokování silnice, protože nevyžadují speciální instalaci. Ve standardních situacích se obvykle používají kovové ploty, které jsou pohodlně přepravovány na dlouhé vzdálenosti, lze je snadno instalovat a v případě potřeby je rychle vyměnit.

Jedna z možností konstrukcí pohlcujících šoky pro oplocení pěších zón a parkoviště veřejné dopravy

Tlumicí struktury

V současné době je výroba bariérových silničních bariér, které mají tendenci zmírňovat úder bez zastavení, je špatně upravena. Je mnohem jednodušší instalovat kovové konstrukce, které jsou mnohem levnější a částečně vyhovují požadavkům.

 Nicméně, to je speciálně navržené ploty, které mohou zmírnit ránu, ale okamžitě zastavit auto, může sloužit jako spolehlivá ochrana, která může nejen snížit škody z nehody, ale také zachránit životy pro cestující a řidiče.

• Nejběžnějším typem těchto zařízení je kovová konstrukce vytvořená ve tvaru profilu vln. Po nárazu musí změkčit směrovou sílu, která je rozložena po celé ploše, zbytečně na deformaci. Taková kovová bariérová oplocení je často instalována i na dělícím pásu pomocí dvojitých konstrukcí.
• Jedním z nejúčinnějších konstrukcí je zařízení zhotovené ze speciálního plastu nebo plastu. Mají vnitřní dutinu plnou písku nebo vody.
• Samostatně stojí za zmínku skutečnost, že jedním z hlavních účelů těchto struktur je přesměrování neřízeného auta zpět na silnici ostrým úhlem 30 stupňů.

Tip! Předpokládá se, že tento typ zařízení není dostatečně efektivní a vytváří pouze vzhled zabezpečení. Má však striktně definovaný účel a není schopen se vypořádat s úkoly pevných konstrukcí. Proto by měly být instalovány pouze na těch místech, kde je pravděpodobné, že auto vyjde z cesty, ale nebude tam žádné zvýšení.

Betonová část dvoustranného oplocení

Betonové konstrukce

Tyto oplocení jsou poměrně jednoduché a lze je vyrobit ručně.

Existuje mnoho termínů pro tento typ struktury, ale všechny jsou omezeny na rozsah rigidních typů překážek.

• Největší bloky se používají jako zátarasy. Obvykle jsou instalovány trvale a blokují vstup do vozidel v určitých oblastech. Mohou se však použít i jako dočasné ploty.
• Dosud často se bloky betonu používají k oddělování pruhů po dálnicích (viz také článek Betonové bloky pro plot: materiálové a konstrukční prvky). Zde působí nejenom ochranné funkce v případě nehod a ztráty kontroly, ale také zabraňují tomu, aby se dělicí čára protínala regulací odchodu z silnice na přísně definovaných místech. Takže silniční služby vytvářejí řízení dopravy, aby se zabránilo dopravní zácpě a dopravní zácpě.

Amatérská fotografie původních betonových plotů

• Vysoké struktury, 1m nebo více, jsou často používány k vytvoření pěších zón v oblastech s vysokým nebezpečím. To se obvykle děje tam, kde je šířka takových zón velmi omezená, což může vést k tomu, že lidé opustí vozovku.

Tip! Použití betonových bloků jako dočasných plotů je poměrně plnohodnotné a neúčinné. Jejich cena je velmi vysoká a způsob dodání a instalace je poměrně drahý.

Betonové bloky používané k zablokování pohybu

Kovové konstrukce

Tento typ lze nazvat nejoblíbenější.

Vzhledem k fyzikálním vlastnostem tohoto materiálu se objevilo obrovské množství typů takových konstrukcí, které se liší nejen jejich tvarem a způsobem instalace, ale také jejich účelem.

• Nejoriginálnější lze nazvat mobilní návrhy pro různé předměty, které lze dokonce využít i pro dočasné použití. Takový pronájem oplocení pro stavby v celém svém komplexu představuje dočasný systém, nejenže odděluje stavbu, ale také na blízkém místě k silnici a vytváří pěšinu chráněnou před silniční dopravou. Některé typy takových zařízení však poskytují ochranu před srážením.

Nejjednodušší plot pro stavby, železobetonové bloky

• Standardní zábradlí pro silnice mají přesně definovaný tvar a jsou vyráběny podle schválených standardů, které nejen určují vzhled konstrukce, ale také tloušťku antikorozního povlaku.

Fragment oplocení pozemku pro oddělení obousměrné dopravy

• Někteří stavitelé používají takové kovové konstrukce pro zlepšení nádvoří (viz také článek Kovové ploty: široký výběr skutečně spolehlivých konstrukcí). Oddělují zóny provozu a parkoviště, stejně jako chrání rekreační oblasti a společné budovy, které mají větší význam, jako je například plynová nebo elektrická rozvodna.

Tip! Při výběru kovové konstrukce je třeba věnovat zvláštní pozornost opěrným ložiskům. Pro každou jednotlivou část silnice existují zvláštní požadavky, které ukazují nejen výšku plotu, ale také vzdálenost mezi upevňovacími sloupky. Proto je jejich počet a velikost volena individuálně.

Kovová bariéra pro chodce

Plastové konstrukce

Tento typ je reprezentován poměrně velkým počtem různých návrhů. Mezi nimi jsou běžné bariéry a bariéry a plastové sítě pro sportovní hřiště na oplocení.

V tomto případě je možné rozlišovat dva samostatné směry těchto zařízení, které mají podobný účel, avšak zásadně se liší metodou vytváření bezpečných podmínek na silnicích.

• První typ byl vytvořen pro zmírnění dopadu automobilu a vytvoření podmínek pro snížení jeho rychlosti se ztrátou kontroly a výstupu do ramene.. Ve skutečnosti je hlavním úkolem takových zařízení udržet vozidlo na vozovce nebo snížit jeho rychlost na bezpečnou úroveň. Plné zastavení takového oplocení neposkytuje.

Plastové konstrukce, изготовленные с возможностью заполнения песком или водой

• Druhý typ datových struktur je obvykle instalován v sídlech a místech s velkou koncentrací osob.. Je určen k vytvoření překážky pro chodce při vjezdu do vozovky. Používají se také k ochraně dětských hřišť a malých čtverců.
• Zvláštní pozornost by měla být věnována tomuto typu plotu jako mřížce pro fasádní práci.. Obvykle při použití lešení existují případy pádu z výšky různých stavebních nástrojů, nečistot nebo materiálů. Pokud současně dojde k foukání silného větru, může objekt dokonce přenášet plot, kde chodci chodí bez ochranných přileb a řídí auta.

To je důvod, proč v instalačním manuálu doporučujeme použití speciálních plotů z plastu. Jsou přitahovány přes lešení, poskytují spolehlivou ochranu před padajícími předměty a současně chrání pracovníky před teplem nebo větrem. V některých zemích je výskyt takového oplocení naprosto nezbytný, a v jiných je jeho využití vzhledem k výšce práce a typu budovy.

Tip! Při výběru plastových konstrukcí je třeba věnovat zvláštní pozornost výrobnímu materiálu. Musí být dobře snášena poklesem teploty, musí být v souladu s potřebnou klimatickou oblastí a musí být odolná vůči přímému slunečnímu záření. Tyto informace lze nalézt v technickém průkaze nebo v certifikátu kvality, který musí prodejce na požádání předložit.

Ochranná síť pro fasádní práce

Instalace

Existuje mnoho způsobů, jak instalovat bariérové ​​konstrukce. Je však třeba si uvědomit, že každá z nich odpovídá pouze typu zařízení. Proto je hlavním kritériem při výběru správné metody nejen jeho cena, ale účel konkrétního prvku a pokyny pro jeho použití.

Pokud mluvíme o silničních bariérách, mohou je instalovat pouze příslušné služby, pokud existuje zvláštní projekt podepsaný odpovědnou osobou. To je způsobeno skutečností, že i takové jednoduché řešení, jako volba počtu sloupců na určité délce úseku, závisí na hmotnosti parametrů, počínaje od poloměru natáčení a končícím úhlem sklonu.

Tip! Pokud je nutné tyto ploty instalovat osobně, měli byste využít služby odborné nebo regulační dokumentace. Pomůže to správně a v souladu s požadavky na provoz.

Některé možnosti instalace

Závěr

V prezentovaném videu v tomto článku najdete další informace k tomuto tématu, které vám pomohou vybrat vhodný plot pro konkrétní úkoly a účely. Také díky tomu můžete vizuálně vidět celou řadu těchto konstrukcí a jejich použití v moderních stavebních a silničních pracích.

Na základě toho lze dospět k závěru, že bezpečnostní systémy by měly být osloveny velmi zodpovědně a s vědomím, neboť i malá chyba ve výpočtech nebo výběr materiálů může stát život.