Opravy garážových vrat: funkce opravy různých typů bran

Někdy je nutné provádět opravy v garáži sami, ale neříkejte pomoc na stavbu. Moje garáž je můj hrad!

A všechno by bylo v pořádku, kdyby to byla stacionární krabice. Existují například automatické garážové dveře, jejichž opravy se někdy obtížně opravují. Mechanismus je vážný, existuje spousta uzlů a není jasné, co s nimi dělat. Budeme se snažit vysvětlit hlavní činnosti pro opravu různých provedení dveří v garáži.

Brány jsou mobilní, mají neustálé zátěže na uzlech a podpěrách, opotřebovávají se a lámou se. Proto jsou opraveny častěji než stěny, podlaha a strop. Povaha rozpadu, a tedy i vaše jednání, nebude záviset na frekvenci využití mechanismu, ale na jeho typu. A instrukce budou jiné, a to i v počáteční fázi.

Swing brány

Tento typ dveří je zpravidla dvoudveřový, tzn. Sestává ze dvou listových listů. Jsou zavěšeny na samostatných smyčkách, zapínají se - a na úkor a otevřou se. Zatížení na smyčkách je velké, takže jsou to lidé, kteří se v tomto designu nejčastěji zlomí.

Může to být:

• Ofset;
• Podélná deformace;
• Tyč zlomeniny;
• Koroze;
• Uvolněte kotevní úchyty.

Takže:

• Obecně platí, že mnozí majitelé garáží se nechtějí obtěžovat s drobnými opravami cenově výhodných předmětů, takže mění závěsy (viz Závěsy pro kovové dveře - nuance výběru) zcela a okamžitě - na všech dveřích. Pokud si vyberete náročnou práci jako prioritu, opravy výkyvů garážových vrat budou čekat, až budete přinejmenším přenesen minimální svařovací stroj na místo. Samozřejmě, pokud máte kovové plátna (dnes odpoledne nenajdete dřevěné s pochodeň).

• Dalším problémem pro železné křídlové brány - klesající křídlo. To není způsobeno smyčkami, ale kvůli deformaci rámu. Svařená z rohů rámu (viz Jak svařit garážová vrata - pracovní tok), což je banální obdélník, nebyla vyztužena příčníky a kovová deska byla svařena zvenku. Takové brány najdete v tisících fotografií na internetu v některé neprofesionální kategorii "self-made".

Dveře se pevně otočily a rámeček "vedl". Takové chyby nejsou lokálně eliminovány, tudíž je nutné výhradně měnit křídlo. Můžete jej odstranit a vrátit zpět. Ale nezapomeňte na výztuhy rámu.

Tip! Obecně platí, že pro univerzální křídlové brány existuje jedno všeobecné doporučení: pokud chcete, aby křídlo nezůstalo - otevřete bránu co nejméně. A v žádném případě je nenechávejte otevřené. Pokud je taková potřeba - pod každým křídlem je třeba dát podporu, a ne jen vytlačit kus dřeva, ale řídit klín.

• Koroze může být příčinou kovových dveří pro koroze, hnilobu nebo formu dřevěných dveří, stejně jako poškození hmyzem. Způsob, jak se s tím vypořádat, se vybírá v závislosti na objemu postižené oblasti a účelnosti výměny sítí.

Sekční vrata

Tento design je modernější, říkají, několik tisíc let modernější. Ale také se rozbije. A ještě častěji, protože - obtížnější.

Sekcionální opravy garážových vrat obvykle zahrnují: části nebo uzel, který je mimo provoz Nejčastější poruchy - v elektrárně nebo v prameni, je-li brána mechanická, průřezová. Níže se podíváme na nejtypičtější problémy.

Zasekávání bran

Typická porucha, která je spojena hlavně s opotřebením nebo mechanickým poškozením valivých válců. V moderních verzích jsou tyto válečky pokryty odolným plastu nebo nylonem a po čase se tato vrstva nerovnoměrně nosí. Geometrie válcování je porušena a brána "smyčky".

Dávejte pozor! Taková porucha může být vyvolána sami, pokud si samy instalujete válečky sami. Buďte opatrní, nepřítel nespí!

Plachta padla a nevyšla

Poté se oprava garážových sekčních vrat zhroutí ve formě demontáže mechanismu výměny torzní pružiny. Pokud máte drahý systém, pak bude pád čepele přímo na vozidlo během vstupu / výstupu vyloučen. Proto je možnost "spadnout" pro nákladnou bránu vyloučena, ale "nezvyšuje" - zůstává.

Dávejte pozor! Je nutné změnit pružinu a přerušení a při deformaci. Vraťte konfiguraci pružiny, kterou nemůžete ani kouzelnou hůlkou. Ale bez selhání, s takovým selháním, věnujte pozornost příčině jeho výskytu - ve většině případů je systém přetížen, to znamená zvýšené zatížení pružiny. Upravte vyrovnání nebo opravte zkosení. A zkontrolujte váhy.

Byly to dva typické, běžné chyby. Kompletní seznam možných problémů obsahuje příručku pro sekční dveře pro garáže. Nebo se podívejte na celý video průvodce takových struktur.

Brány rolet

Jedná se také o automatické garážová vrata, jejichž opravy jsou spojeny hlavně pouze s poruchami mechanických pružin nebo elektrických součástí pohonu. Všechny ostatní poruchy jako procento představují zanedbatelný podíl na celkové škodě. Výměna automatizace se provádí podle pravidel, pro každý mechanismus jsou individuální.

Částečná oprava systému je možná, když dochází k deformaci lamel. Pak nemá smysl změnit celý systém, ale přesto je nutné strukturu rozebrat.

Obecný případ

Někdy jsou nutné opravy, když je nutné izolovat garáž (viz Izolace garážových vrat: co dělat) - a to není spojeno s vadou brány, spíše je to kosmetika. Cena za celou opravu závisí na druhu konstrukce a druhu izolačního materiálu, který budete montovat na plátno.

Rolety jsou izolovány pouze po stranách, nikdo zatím ještě nezatekl samostatnou lamelu.